Устройство зарядное Сонар УЗ 201

Наиболее массовое изделие фирмы. Прекрасно зарекомендовало себя у более чем 200 000 потребителей. Постоянно совершенствуясь, серийно выпускается с 1996 года.

Особенности

Данное зарядное устройство предназначено ля заряда свинцово — кислотных аккумуляторных батарей напряжением 12 В и емкостью от 20 до 65 Ач. Эксплуатация устройства должна проходить в хорошо проветриваемом помещении, а температура воздуха должна быть не ниже минус 5 и не выше 35 градусов по Цельсию. Прибор СОНАР УЗ 201 оснащен либо стрелочным прибором для контроля процесса заряда, либо светодиодной индикацией. После транспортировки устройства, а также после хранения его в холодном или сыром помещении, прибор следует оставить в нормальных условиях минимум на 2 часа.

Требования по технике безопасности

1. Категорически запрещено менять предохранители и ремонтировать устройство во включенном состоянии устройства.
2. Заряжать аккумуляторную батарею надлежит только в хорошо проветриваемом помещении.
3. Во время работы устройства не допускается механическое повреждение изоляции сетевого шнура, а также проводов выходных зажимов. Кроме того, не допускается попадание на них кислот, бензина, масла и прочих химически активных сред.

Порядок работы

1. Для начала необходимо вынуть провода, уложенные в нишу.
2. Далее подключаем контактные зажимы устройства, соблюдая полярность, а именно: красный зажим (или «+») подключаем к плюсу аккумуляторной батареи, тогда как черный зажим (или «-») - к минусу аккумуляторной батареи. Обращаем внимание, что, если устройство оснащено светодиодной индикацией, должен загореться светодиод «ГОТОВ».
3. После включения устройства в сеть переменного тока напряжением 220 В, начнет протекать ток заряда аккумуляторной батареи. Зарядное устройство, в зависимости от состояния батареи, автоматически включится в одно из режимов работы:
   • режим «оживления» аккумуляторной батареи (в случае, если батарея глубоко разряжена)
   • режим «объемного» заряда
4. После окончания заряда аккумуляторной батареи необходимо отсоединить питание зарядного устройства, после чего — отсоединить контактные зажимы от аккумуляторной батареи.
5. Если включение зарядного устройства в сеть происходит на холостом ходу, или иными словами, без подключения аккумуляторной батареи, то светодиод «СЕТЬ» должен гореть, или периодически мигать. Это будет говорить о наличии сетевого напряжения и исправности устройства.
6. Если заряд аккумуляторной батареи осуществляется на автомобиле, то, сначала необходимо подсоединить выходной провод к незаземленной клемме, после чего — подсоединить другой выходной провод к шасси, вдали от батареи и топливной линии. После окончания заряда нужно отсоединить питание, а затем и шасси с батареей.
7. При необходимости заряжать аккумуляторную батарею большей ёмкости (90-120 Ач и более) разрешается одновременное подключение двух или более зарядных устройств данного типа к одной аккумуляторный батареи. Зарядный ток, соответственно, увеличивается в два или более раз.

Технические данные

• Диапазон значений зарядного тока (А) от 0 до 4.5
• Индикация Устройство обеспечивает индикацию:
1. Работоспособности при подключении в сеть (красный светодиод «СЕТЬ»)
2. Величины зарядного тока с помощью светодиодных индикаторов ( при зарядном токе > 1 А горит красный индикатор «ЗАРЯД», при токе < 1А горит зеленый индикатор «ГОТОВ»).
• Электрическая мощность, потребляемая от сети не более (Вт) 70
• Напряжение питающей сети (В) 220±20