Каталог Товаров
0
Каталог Товаров
0
Сортировать по:
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Масляный фильтр обеспечивает очистку моторного масла от механических примесей: нагара, стружки, грязи, продуктов износа деталей двигателя. Благодаря фильтру поддерживается стабильное давление масла, уменьшается трение и продлевается срок службы двигателя.
Фильтр устроен довольно просто: масло, нагнетаемое масляным насосом, поступает внутрь корпуса масляного фильтра, проходит через фильтрующий материал, задерживая загрязнения. После очистки масло направляется дальше по каналам смазки, обеспечивая защиту деталей.
Внутри корпуса установлены несколько элементов:
каркас,
фильтрующая бумага или синтетическое волокно,
перепускной и антидренажный клапаны,
уплотнительные кольца,
прокладка корпуса масляного фильтра.
Каждый элемент отвечает за свою задачу. Фильтрующая основа задерживает частицы, клапаны регулируют давление и поток масла, а прокладки предотвращают утечку.
Хотя назначение у всех масляных фильтров одинаковое, конструкция и принцип работы могут отличаться. Существуют полнопоточные, частичнопоточные. По варианту установки различают картриджные и навинчиваемые фильтры. Подбор выполняется по каталожному номеру и параметрам двигателя. Важно учитывать качество уплотнения, плотность фильтрующего материала и конструкцию клапанов.
Масляный фильтр выполняет критически важную функцию, поэтому его своевременная замена обязательна. Производители автомобилей рекомендуют менять фильтр при каждой замене моторного масла. Обычно это каждые 7 000–15 000 км пробега, но конкретный интервал зависит от качества масла и условий эксплуатации.
