Каталог Товаров
0
Сортировать по:
Цена
Цена
Цена
Цена
В Наличии
Тип товара:Патрон лампы
Цена
В Наличии
Тип товара:Патрон лампы
Цена
Автолампа — это расходник, который приходится менять чаще, чем хотелось бы. Перегорела фара, потускнел ближний свет, перестал работать поворотник — в этих случаях без новой лампочки не обойтись. В каталоге собраны галогеновые, светодиодные и ксеноновые варианты для любых узлов автомобиля.
Галогеновые лампы — самые распространенные. Они дешевые, простые в установке и подходят для большинства машин. Недостаток — срок службы около 400–600 часов и желтоватый свет. Светодиодные автолампы живут дольше — до 5000 часов, дают белый свет с температурой 6000K, но стоят дороже и не всегда совместимы со штатной проводкой. Ксенон ярче всех, но требует блок розжига и установки специалистом.
Для головного света чаще всего используют цоколи H4, H7, H1, HB3, HB4. Автолампа H4 — двухнитевая, она отвечает и за ближний, и за дальний свет в одной лампе. H7 и H1 — однонитевые, ставятся в фары с раздельными отражателями. HB3 и HB4 — галогеновые лампы для японских и американских машин.
Подобрать автолампу можно по цоколю или по марке автомобиля. Цоколь — это тип крепления, он указан на старой лампе или в инструкции к машине. Если цоколь неизвестен, достаточно знать модель и год выпуска — система подберет подходящие варианты. Важно не путать цоколи: H4 и H7 похожи по размеру, но не взаимозаменяемы.
Для ближнего света подходят лампы с цоколем H7, H1, HB4. Для дальнего — H1, HB3. Противотуманные фары чаще используют H11, H8, H16. Каждый цоколь имеет свою конструкцию контактов и колбу, поэтому установка неподходящей лампы либо невозможна физически, либо приведет к неправильному светораспределению.
Osram — немецкий бренд, который ставит свои лампы на конвейер многих автопроизводителей. Линейка Original Line — это заводское качество без наворотов. Night Breaker Silver дает на 100% больше света, чем стандарт. Night Breaker Laser — топовая серия с увеличенным лучом до 250 метров. Cool Blue Intense имитирует ксеноновый свет с температурой 4200K. Для тех, кто меняет лампы редко, есть Ultra Life — срок службы в три раза дольше обычного.
Philips — еще один немецкий производитель с 120-летней историей. Серия Vision на 30% ярче стандарта. X-tremeVision Pro150 добавляет 150% света. RacingVision GT200 — для тех, кто хочет максимум. LongLife Eco Vision — экономичный вариант с увеличенным ресурсом. Светодиодные лампы Philips Ultinon Pro6000 подходят для габаритов и стоп-сигналов, имеют цветовую температуру 6000K и встроенную защиту от ошибок бортового компьютера.
LED автолампы постепенно вытесняют галоген. Они потребляют меньше энергии, не перегревают фару и дают чистый белый свет. Но есть нюансы: дешевые светодиоды могут слепить встречных из-за неправильного светораспределения, а также вызывать ошибки на приборной панели. Качественные LED лампы имеют встроенные драйверы и радиаторы охлаждения, что увеличивает их стоимость, но гарантирует корректную работу.
Для головного света подходят светодиодные лампы с цоколями H4, H7, H11. Для салона и габаритов — W5W, C5W, T10. Для поворотников и стоп-сигналов — P21W, P21/5W, PY21W. Перед покупкой стоит проверить, есть ли в фаре достаточно места для радиатора — в некоторых узких фарах LED лампа просто не влезет.
Цоколь W5W — это маленькая стеклянная лампочка на 5 ватт, которую ставят в габаритные огни, подсветку номера, салонные плафоны и дневные ходовые огни. Размер компактный, цоколь стеклянный с двумя контактами. Свет обычно белый, но есть желтые и синие варианты. Светодиодная замена W5W стоит дороже, но служит в 10 раз дольше и дает более яркий свет.
P21W — это одноконтактная лампа на 21 ватт с цоколем BA15s. Ставится в задние фонари: стоп-сигналы, поворотники, задний ход. Цоколь BA15s имеет штифты диаметром 15 мм, расположенные симметрично. Лампа P21W выпускается в прозрачном, красном и желтом корпусе — цвет зависит от назначения. Для стоп-сигналов берут красную, для поворотов — желтую или прозрачную с желтым светом.
Автолампа R5W — близкий родственник, но мощностью 5 ватт. Применяется в габаритных огнях, подсветке номера, стояночных огнях. Цоколь тот же — BA15s, поэтому лампы взаимозаменяемы по посадке, но не по яркости.
Грузовики и коммерческий транспорт работают от бортовой сети 24 вольта, поэтому для них нужны специальные лампы. Автолампа 24V H7 70W, автолампа 24V H4 75/70W, автолампа 24V 5W — вот типичные примеры. Если поставить 12-вольтовую лампу в 24-вольтовую сеть, она перегорит за секунды. Обратная ситуация тоже плоха — 24-вольтовая лампа в 12-вольтовой сети будет светить в полсилы.
Для грузовиков популярны лампы серии А24 — это отечественный аналог европейских цоколей. А24-55, А24-75/70 — фарные лампы для КамАЗ, Урал, ГАЗ. Также есть бесцокольные варианты А24-1,2 для приборов и индикаторов.
Для ближнего света подбирают лампу с учетом типа фары. В линзованных фарах важна точная геометрия нити накала — иначе свет распределится неправильно и будет слепить встречных. В рефлекторных фарах требования чуть мягче, но все равно лучше брать лампы от известных производителей.
Популярные варианты для ближнего: H7 55W, H1 55W, HB4 51W. Если фары тусклые, можно поставить лампы с увеличенной яркостью — +30%, +50%, +100%. Но чем ярче лампа, тем короче ее срок службы. Это компромисс, который каждый выбирает сам.
При выборе смотрите на цоколь, мощность, напряжение и тип света. Для головного света берите галоген или LED от проверенных брендов. Для габаритов и салона можно использовать бюджетные варианты, но смотрите на цветовую температуру — слишком синий свет в салоне быстро утомляет. Для поворотников и стоп-сигналов важна скорость включения — LED загорается мгновенно, что дает дополнительную долю секунды для реакции водителя сзади.
Если не уверены в подборе — ориентируйтесь на старую лампу. На ее колбе всегда указан цоколь, напряжение и мощность. Этих трех цифр достаточно, чтобы подобрать замену.
