Шина грузовая

Шины для грузовых автомобилей - не тот товар, где можно выбирать по принципу «что дешевле». Грузовой грузовик с шинами неподходящего индекса нагрузки или неверного типа протектора — это либо преждевременный износ, либо штраф при техосмотре, либо авария на скользкой дороге. Грузовые шины купить в Texkom можно с подбором по осевой нагрузке, типу дороги и сезону.

Типоразмеры: какие бывают грузовые шины

Грузовые шины 22.5 — стандарт для магистральных тягачей и тяжёлых грузовиков. Большинство современных МАЗ, КамАЗ, Volvo, Scania, Mercedes Actros эксплуатируются именно на 22.5-дюймовых ободах. Самые ходовые типоразмеры этой группы: 315/70 R22.5, 315/80 R22.5, 295/80 R22.5, 385/65 R22.5.

Грузовые шины 315 — обозначение ширины профиля 315 мм, встречается в связке с разными высотами профиля. Грузовые шины 315/70 — серия 70, то есть высота профиля составляет 70% от ширины. Грузовые шины 315/80 — более высокий профиль, лучший клиренс и мягкость хода, типично для строительной и коммунальной техники. Грузовые шины 385 (385/65 R22.5) — «суперсингл», широкая одиночная шина вместо двойной ошиновки на задней оси: снижает вес и улучшает экономию топлива.

Грузовые шины 17.5 — посадочный диаметр 17.5 дюйма, промежуточный типоразмер для среднетоннажных грузовиков и автобусов: ГАЗон Next, Ford Cargo, Isuzu NQR. Грузовые шины 7.00 R16 — диагональный типоразмер в дюймовом обозначении, применяется на старых КамАЗах, ЗИЛах и внедорожной технике. Грузовые шины R13C — шины для лёгких коммерческих автомобилей: «ГАЗель», «Соболь», Fiat Ducato, Peugeot Boxer.

Значение маркировки на грузовых шинах

Значение на грузовых шинах читается слева направо: ширина профиля / серия (высота в % от ширины) R диаметр обода. Дальше — индекс нагрузки и индекс скорости. Пример: 315/80 R22.5 156/150L. Индекс грузовых шин 156/150 означает максимальную нагрузку на одиночную и спаренную ось, L — максимальная скорость 120 км/ч. Грузовые шины 70 и грузовые шины 75 — это серии: профиль высотой 70% и 75% от ширины соответственно. Таблица грузовых шин с переводом индексов нагрузки в килограммы есть в нашем разделе «Подбор шин».

Таблица шин грузовых автомобилей по осевым нагрузкам: индекс 150 — 3350 кг, 152 — 3550 кг, 154 — 3750 кг, 156 — 4000 кг. Шина с заниженным индексом нагрузки на перегруженной оси — прямой путь к расслоению корда и боковому вздутию.

Типы протектора грузовых шин

Грузовые шины типы протектора — три основных: рулевой, ведущий и прицепной. Типы грузовых автомобилей шины подбираются под позицию на оси.

Рулевой протектор — мелкий симметричный рисунок с продольными канавками, минимальное сопротивление качению. Ставится на переднюю ось тягача и автобуса. Ведущий протектор — глубокий рисунок с «ёлочкой» или диагональными блоками, максимальное тяговое усилие. Задняя ведущая ось тягача. Прицепной протектор — продольные рёбра без поперечных канавок, равномерный износ при буксировке. Прицепы и полуприцепы.

Протектор грузовых шин для грунтовой дороги (грузовые шины на грунтовой) — внедорожный рисунок с крупными блоками и глубокими грунтозацепами. Применяется на самосвалах, лесовозах, спецтехнике для бездорожья.

Грузовые шины батоны — разговорное название широкопрофильных шин типоразмера 385/65 R22.5 и 445/65 R22.5, которые по форме напоминают батон хлеба. Устанавливаются вместо спаренной ошиновки на ведущую ось.

Давление в грузовых шинах

Давление в грузовых шинах — критический параметр. Недокачанная шина на тягаче перегревается, расслаивается корд, растёт расход топлива. Перекачанная — жёсткий контакт с дорогой, ускоренный износ центра протектора. Требования к грузовым шинам по давлению: для шин 315/80 R22.5 на ведущей оси — 8,5–9,0 бар, на рулевой — 8,0–8,5 бар. Требования к шинам грузовых автомобилей прописаны в руководстве по эксплуатации конкретной модели — сверяйтесь с ним, а не с «советами из интернета».

Бренды грузовых шин

Грузовые шины КАМА — российский производитель, Нижнекамскшина. Грузовые шины КАМА выпускаются в основных типоразмерах для отечественного рынка: 315/80 R22.5, 295/80 R22.5, 11.00 R20. Доступная цена, хороший ресурс на региональных маршрутах.

Грузовые шины КОРДИАНТ — ещё один российский бренд (Ярославский шинный завод). Грузовые шины Кордиант показывают стабильный ресурс на магистралях, выпускаются для рулевой, ведущей и прицепной осей.

Грузовые шины Sailun (Сайлун) — китайский производитель с производством по стандартам ЕЭК ООН. Грузовые шины Sailun выбирают за соотношение цены и ресурса: срок службы сопоставим с европейскими брендами среднего сегмента при заметно меньшей стоимости.

Грузовые шины Triangle (Триангл) — ещё один крупный китайский производитель. Грузовые шины Триангл хорошо зарекомендовали себя на строительной и карьерной технике: прочный корд, устойчивость к порезам боковины.

Грузовые шины Jinyu отзывы — покупатели отмечают хороший ресурс по трассе и доступную цену. Грузовые шины Jinyu закрывают бюджетный сегмент для перевозчиков с большим парком.

Грузовые шины б/у

Грузовые шины БУ — тема отдельная. В каталоге Texkom новые шины для грузовых автомобилей. Грузовые шины БУ мы не продаём: ресурс восстановленных или сильно изношенных шин непредсказуем, а последствия разрыва на скорости у гружёного тягача — дорогостоящие. При ограниченном бюджете лучше рассмотреть Sailun, Triangle или КАМА — их цена сопоставима с хорошими БУ, но при этом вы получаете новую шину с гарантией. Грузовые шины цена зависит от типоразмера, бренда и типа протектора — от 5 000 до 45 000 рублей за шину. Подберём шины под тип техники, маршруты и нагрузку на ось. Укажите типоразмер или модель автомобиля — ответим быстро.