Фильтр АКПП (с прокладкой) CWORKS B19CR1024

Фильтр АКПП CWORKS B19CR1024 предназначен для регулярного обслуживания автоматической коробки передач и помогает поддерживать чистоту рабочей жидкости в системе. Его задача — задерживать мелкие загрязнения, продукты износа и посторонние частицы, которые со временем появляются в трансмиссии и могут влиять на плавность переключений, работу гидроблока и общий ресурс агрегата.

При замене масла в АКПП фильтр лучше обновлять вместе с расходными материалами, чтобы не оставлять в системе отложения, накопленные за предыдущий интервал эксплуатации. Это особенно важно при городской езде, частых остановках, пробках и повышенных нагрузках, когда трансмиссия работает интенсивнее обычного. CWORKS B19CR1024 подходит для тех случаев, когда важны аккуратная работа коробки и стабильность обслуживания без лишних компромиссов.

По конструкции фильтр рассчитан на установку в штатное место и не требует нестандартных доработок при соблюдении регламента замены. Он помогает сохранить необходимую степень очистки масла, а значит — поддерживать корректное давление и предсказуемую работу узлов АКПП. Для владельца это означает меньше риска для дорогостоящих деталей и более спокойную эксплуатацию автомобиля.

Если подбираете расходник для планового сервиса, стоит обращать внимание не только на совместимость, но и на качество исполнения. Именно поэтому важно заранее сверить параметры и применяемость по VIN, каталогу или данным производителя автомобиля. Перед установкой также рекомендуется проверить состояние поддона, магнита и уплотнительных элементов — комплексный подход к обслуживанию дает лучший результат.

Характеристики товара:

• Тип: фильтр АКПП
• Бренд: CWORKS
• Артикул: B19CR1024
• Назначение: очистка трансмиссионной жидкости
• Применение: обслуживание автоматической коробки передач

Фильтр АКПП CWORKS B19CR1024 подойдет как для плановой замены, так и для комплексного обслуживания трансмиссии. Это практичный расходник, который помогает поддерживать коробку передач в рабочем состоянии и снижает вероятность преждевременного износа узлов, чувствительных к загрязнению масла.