Герметик Hi-Gear шин 340гр.

Описание Герметик Hi-Gear шин 340гр.

Аэрозольный герметик Hi-Gear HG5335 — это средство аварийного ремонта проколотого колеса прямо на дороге, без домкрата, без съёма колеса и без насоса. Один баллон рассчитан ровно на одно колесо: пенообразный состав под давлением закачивается через ниппель, заполняет шину изнутри и одновременно подкачивает её до рабочего давления за счёт газа в баллоне.

Как работает состав

В основе формулы — углеволокно с удельной прочностью выше стальной и полимерные смолы. При контакте с воздухом смесь полимеризуется в месте прокола и формирует эластичную пробку в форме гриба: плоская «шляпка» изнутри прижимается давлением к стенке шины, а «ножка» закрывает канал прокола снаружи. Такое соединение держит давление в покрышке даже при продолжении движения.

Ремонт занимает около одной минуты. После накачки нужно проехать 3–5 км на скорости не выше 80 км/ч — за это время центробежная сила равномерно распределяет состав по внутренней поверхности шины и окончательно закупоривает повреждение.

Что устраняет, а что — нет

HG5335 закрывает проколы диаметром до 4,5 мм как в зоне протектора, так и на боковине. В этом его принципиальное отличие от жидких антипроколов: аэрозольная формула под давлением заходит в боковой порез, тогда как жидкость на боковине не удерживается. Не устраняет: утечку через неисправный или перекошенный ниппель, расхождение борта с диском при сильной деформации обода. Если воздух уходит через золотник — нужна замена ниппеля, герметик здесь не поможет.

Совместимость

Подходит для камерных и бескамерных шин легковых автомобилей и лёгких коммерческих автомобилей. Безопасен для стальных штампованных дисков, литых алюминиевых и магниевых — не вызывает коррозии и не повреждает покрытие. Состав не нарушает балансировку: после затвердевания он остаётся равномерно распределённым по периметру, не скапливается на нижней точке во время стоянки.

Применение

Перед использованием найдите предмет, вызвавший прокол, и по возможности извлеките его. Встряхните баллон, навинтите шланг из комплекта на ниппель колеса, нажмите на кнопку и удерживайте до полного опустошения баллона. Сразу после этого проверьте давление штатным манометром: если оно недостаточное, докачайте насосом до нормы. Затем проедьте 3–5 км для полимеризации состава.

Условия хранения

Аэрозольный баллон чувствителен к низким температурам: если он хранился в неотапливаемом салоне при температуре ниже −15 °C, перед применением его нужно согреть до комнатной температуры — примерно 15–20 минут в кармане или под одеждой. Замёрзший состав не распределяется по шине корректно.