Масла моторные

Подбор щеток стеклоочистителей по марке автомобиля

Подбор масел и технических жидкостей по марке автомобиля

Сортировать по:

Наименование

Склад

Срок

Кол-во

Цена

Масло моторное MOTUL 8100 X-Max 0w40 синт 5л. фото

Масло моторное Масло моторное MOTUL 8100 X-Max 0w40 синт 5л.

В Наличии

0 Отзывов

Код: 195076

MOTUL

Арт.: 113223

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 7 650 р.

Масло моторное MOTUL 8100 X-Max 0w40 синт 5л.

MOTUL

113223

качественный аналог

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

1 шт

7 650 р.

1 913 р.

Масло моторное PENTOLUB HIGH PERFORMANCE LA 5W30 1л. (разливное) фото

Масло моторное Масло моторное PENTOLUB HIGH PERFORMANCE LA 5W30 1л. (разливное)

0 Отзывов

PENTOLUB

Арт.: 4901115

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):205

Цена

от 801 р.

Масло моторное PENTOLUB HIGH PERFORMANCE LA 5W30 1л. (разливное)

PENTOLUB

4901115

Нет в наличии

Масло моторное SRS VIVA1 ECOSYNTH FE 0W20 SP/SN ACEA C5/C6 1л. (разливное) фото

Масло моторное Масло моторное SRS VIVA1 ECOSYNTH FE 0W20 SP/SN ACEA C5/C6 1л. (разливное)

В Наличии

0 Отзывов

SRS

Арт.: 33526

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 1 067 р.

Масло моторное SRS VIVA1 ECOSYNTH FE 0W20 SP/SN ACEA C5/C6 1л. (разливное)

SRS

33526

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

31 шт

1 067 р.

267 р.

Масло моторное SRS VIVA1 TOPSYNTH PLUS FE 5W30 SN/CF 5л синт. фото

Масло моторное Масло моторное SRS VIVA1 TOPSYNTH PLUS FE 5W30 SN/CF 5л синт.

0 Отзывов

SRS

Арт.: 30902

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 4 815 р.

Масло моторное SRS VIVA1 TOPSYNTH PLUS FE 5W30 SN/CF 5л синт.

SRS

30902

Нет в наличии

Масло моторное Лукойл Авангард CF-4/SG 15W-40 минеральное 5 л 3636301 фото

Масло моторное Масло моторное Лукойл Авангард CF-4/SG 15W-40 минеральное 5 л 3636301

В Наличии

0 Отзывов

LUKOIL

Арт.: 3636301

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 1 710 р.

Масло моторное Лукойл Авангард CF-4/SG 15W-40 минеральное 5 л 3636301

LUKOIL

3636301

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

1 шт

1 710 р.

428 р.

Масло моторное SRS VIVA1 SLV TOP (plus) 5W30 4л синт. фото

Масло моторное Масло моторное SRS VIVA1 SLV TOP (plus) 5W30 4л синт.

В Наличии

0 Отзывов

SRS

Арт.: 22780

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 6 930 р.

Масло моторное SRS VIVA1 SLV TOP (plus) 5W30 4л синт.

SRS

22780

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

5 шт

6 930 р.

1 733 р.

Масло моторное SRS VIVA1 TOPSYNTH 5W40 SN/CF 1л синт. фото

Масло моторное Масло моторное SRS VIVA1 TOPSYNTH 5W40 SN/CF 1л синт.

0 Отзывов

SRS

Арт.: 7215

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):1

Цена

от 965 р.

Масло моторное SRS VIVA1 TOPSYNTH 5W40 SN/CF 1л синт.

SRS

7215

Нет в наличии

Масло моторное ZIC X7000 AP 5W-30 синтетическое 20 л 192605 фото

Масло моторное Масло моторное ZIC X7000 AP 5W-30 синтетическое 20 л 192605

В Наличии

0 Отзывов

ZIC

Арт.: 192605

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):20

Цена

от 17 010 р.

Масло моторное ZIC X7000 AP 5W-30 синтетическое 20 л 192605

ZIC

192605

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

6 шт

17 010 р.

4 253 р.

Склад

Поставка

Срок

1 День

Кол-во

22 шт

16 714 р.

4 179 р.

Масло моторное синтетическое Special D 5W-40, 1л VAG GS55505M2EUR фото

Масло моторное Масло моторное синтетическое Special D 5W-40, 1л VAG GS55505M2EUR

В Наличии

0 Отзывов

VolksWagen

Арт.: G S55 505 M2 EUR

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 1 575 р.

Масло моторное синтетическое Special D 5W-40, 1л VAG GS55505M2EUR

VolksWagen

G S55 505 M2 EUR

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

1 шт

1 575 р.

394 р.

Склад

Поставка

Срок

0-1 День

Кол-во

5 шт

1 551 р.

388 р.

Масло моторное TEBOIL Diamond FS 5W-30 синтетическое 4 л 3468594 фото

Масло моторное Масло моторное TEBOIL Diamond FS 5W-30 синтетическое 4 л 3468594

0 Отзывов

TEBOIL

Арт.: 3468594

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):4

Цена

от 3 060 р.

Масло моторное TEBOIL Diamond FS 5W-30 синтетическое 4 л 3468594

TEBOIL

3468594

Нет в наличии

Масло моторное MERCEDES-BENZ SAE 5W-40 синтетическое 1 л A000989630811AAEW фото

Масло моторное Масло моторное MERCEDES-BENZ SAE 5W-40 синтетическое 1 л A000989630811AAEW

В Наличии

0 Отзывов

Mercedes-Benz

Арт.: A 000 989 63 08 11 AAEW

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 1 755 р.

Масло моторное MERCEDES-BENZ SAE 5W-40 синтетическое 1 л A000989630811AAEW

Mercedes-Benz

A 000 989 63 08 11 AAEW

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

1 шт

1 755 р.

439 р.

Масло моторное LUXE М8Г2К SAE20 30л****** фото

Масло моторное Масло моторное LUXE М8Г2К SAE20 30л******

В Наличии

0 Отзывов

Код: 109377

LUXE

Арт.: 487

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):30

Цена

от 5 600 р.

Масло моторное LUXE М8Г2К SAE20 30л******

LUXE

487

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

1 шт

5 600 р.

1 400 р.

Масло моторное Масло моторное LUXE М8В SAE20 10л

В Наличии

0 Отзывов

Код: 109371

LUXE

Арт.: 483

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):10

Цена

от 2 250 р.

Масло моторное LUXE М8В SAE20 10л

LUXE

483

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

1 шт

2 250 р.

563 р.

KE90090033_масло моторное 5W30 Motor Oil (1L)! (синт.), заменен на KE90090032R API SM/CF, ACEA C4 фото

Масло моторное KE90090033_масло моторное 5W30 Motor Oil (1L)! (синт.), заменен на KE90090032R API SM/CF, ACEA C4

В Наличии

0 Отзывов

NISSAN

Арт.: KE900-90033

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):1

Цена

от 1 530 р.

KE90090033_масло моторное 5W30 Motor Oil (1L)! (синт.), заменен на KE90090032R API SM/CF, ACEA C4

NISSAN

KE900-90033

оригинальная деталь

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

1 шт

1 530 р.

383 р.

Склад

Поставка

Срок

0-1 День

Кол-во

24 шт

1 507 р.

377 р.

Масло моторное LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT-1 10W60 синт. 1л фото

Масло моторное Масло моторное LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT-1 10W60 синт. 1л

В Наличии

0 Отзывов

Liqui-Moly

Арт.: 8908 [1943]

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):1

Цена

от 2 200 р.

Масло моторное LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT-1 10W60 синт. 1л

Liqui-Moly

8908 [1943]

качественный аналог

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

1 шт

2 200 р.

550 р.

Масло моторное MOBIL Delvac Modern 10W-40 синтетическое 20 л SUP DEF V1 PAIL 157342 фото

Масло моторное Масло моторное MOBIL Delvac Modern 10W-40 синтетическое 20 л SUP DEF V1 PAIL 157342

В Наличии

0 Отзывов

MOBIL

Арт.: 157342

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 15 165 р.

Масло моторное MOBIL Delvac Modern 10W-40 синтетическое 20 л SUP DEF V1 PAIL 157342

MOBIL

157342

качественный аналог

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

3 шт

15 165 р.

3 791 р.

Масло моторное MOBIL 1 ESP LV 0W30 синт.5л фото

Масло моторное Масло моторное MOBIL 1 ESP LV 0W30 синт.5л

В Наличии

0 Отзывов

Код: 544141

MOBIL

Арт.: 154320

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 10 476 р.

Масло моторное MOBIL 1 ESP LV 0W30 синт.5л

MOBIL

154320

качественный аналог

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

3 шт

10 476 р.

2 619 р.

Масло моторное GRACE SUZ 5W30 1л синт. фото

Масло моторное Масло моторное GRACE SUZ 5W30 1л синт.

В Наличии

0 Отзывов

Код: 458035

GRACE

Арт.: 4603728814018

Тип товара:Масло моторное

Цена

от 954 р.

Масло моторное GRACE SUZ 5W30 1л синт.

GRACE

4603728814018

качественный аналог

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

2 шт

954 р.

239 р.

Масло моторное Масло моторное ZIC X5 SM 10W40 20л

В Наличии

0 Отзывов

Код: 239790

ZIC

Арт.: 192622

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):20

Цена

от 9 900 р.

Масло моторное ZIC X5 SM 10W40 20л

ZIC

192622

качественный аналог

Склад

Варшавка

Срок

Наличие

Кол-во

2 шт

9 900 р.

2 475 р.

Масло моторное KIXX PAO1 0W30 ACEA A5/B5 синт. 1л фото

Масло моторное Масло моторное KIXX PAO1 0W30 ACEA A5/B5 синт. 1л

0 Отзывов

Код: 492506

KIXX

Арт.: L2081AL1E1

Тип товара:Масло моторное

Объем (Литр):1

Цена

от 1 080 р.

Масло моторное KIXX PAO1 0W30 ACEA A5/B5 синт. 1л

KIXX

L2081AL1E1

качественный аналог

Нет в наличии

1 2 3 4 151

Вязкость, написанная на канистре через дефис — 5W-30, 5W-40, 0W-20 — это не маркетинговый набор цифр. Первое число с буквой W показывает, насколько быстро масло прокачается по каналам при холодном пуске: чем меньше число, тем быстрее смазка доходит до распредвала и вкладышей зимой. Второе число — вязкость при рабочей температуре 100°C. Заливать то, что написано в сервисной книжке конкретного двигателя, — не рекомендация, а требование: производитель рассчитывал гидрокомпенсаторы, натяжители цепи и масляный насос именно под эту вязкость.

Разница между 5W-30 и 5W-40 ощущается не в моменте, а на дистанции. 30-я вязкость при рабочей температуре жиже, меньше потери на трение, чуть ниже расход топлива — современные производители почти повсеместно переходят на этот класс. 40-я гуще, лучше держит масляную плёнку на изношенных зазорах, традиционно её выбирают на моторах с пробегом или при жёсткой эксплуатации. Залить 40-ю в мотор с предписанной 30-й не сломает двигатель за одну поездку, но гидрокомпенсаторы и фазорегуляторы, рассчитанные на конкретную вязкость, со временем начинают работать иначе — это слышно как лёгкий стук на холодном пуске у части моторов VAG, BMW и японских концернов.

Какое масло заливать — вязкость по сезону и климату

5W-30 — самая распространённая вязкость для современных бензиновых двигателей средней полосы России. 0W-20 — для двигателей, спроектированных под минимальное трение и максимальную экономию топлива: современные японские и часть европейских моторов. На Крайнем Севере или при стоянке на улице в сильный мороз разумнее переходить на 0W-30 или 0W-40 вместо стандартного 5W — несколько секунд разницы в прокачке масла при пуске на холоде складываются в заметный износ за годы эксплуатации. В Сибири и на Урале использование летнего масла без буквы W в принципе не имеет смысла — насос просто не прокачает застывшую жидкость при минус двадцати.

Синтетика, полусинтетика, минералка — в чём разница на практике

Синтетическое моторное масло на основе ПАО (полиальфаолефины) или гидрокрекинга держит стабильную вязкость в широком диапазоне температур и медленнее окисляется, поэтому интервал замены у него длиннее. Минеральное масло дешевле, но деградирует быстрее — подходит для старых двигателей с большими зазорами, где более вязкое масло компенсирует износ механики, а высокая температурная стабильность синтетики попросту не нужна. Между ними — полусинтетика, компромисс по цене и характеристикам, разумный выбор для бюджетных автомобилей без турбонаддува.

Для турбомотора экономить на качестве масла не имеет смысла. Турбина при остановке двигателя продолжает нагревать масло в подшипнике скольжения — это называется тепловым замачиванием, и именно здесь масло деградирует быстрее всего. Некачественный состав коксуется в подшипнике турбины, что со временем приводит к её преждевременному выходу из строя. На турбированных моторах синтетика — не прихоть, а условие нормального ресурса агрегата.

Допуски: ACEA, API, ILSAC и спецификации производителей

Допуск на канистре — ACEA A3/B4, API SN, ILSAC GF-6, либо отдельная спецификация автоконцерна типа VW 504.00 или MB 229.5 — подтверждает, что масло протестировано под конкретные требования. Для бензиновых моторов с сажевым фильтром нужен low-SAPS класс ACEA C2/C3, обычное A3 туда не подходит: высокое содержание золы и фосфора со временем забивает фильтр. API SN и более новый SP — актуальные классы для современных бензиновых двигателей, более старые SL, SM встречаются на старых моторах без проблем совместимости. ILSAC GF-6 — японско-американская классификация, ориентированная прежде всего на экономию топлива и защиту от преждевременного зажигания на современных турбомоторах.

Несоответствие допуска — не всегда катастрофа в моменте, но это лотерея с непредсказуемым результатом на больших пробегах. Производитель двигателя разрабатывал мотор под конкретный пакет присадок, и масло, прошедшее сертификацию по другому стандарту, может использовать другие модификаторы вязкости и противоизносные компоненты. С вашим двигателем всё может быть нормально. А может и нет — и узнаете об этом только через десятки тысяч километров, когда менять что-то будет уже поздно.

Бензин или дизель — разные пакеты присадок

Бензиновое и дизельное масло формально могут иметь схожую вязкость, но пакеты присадок у них разные. Дизельные двигатели генерируют больше сажи и продуктов неполного сгорания, поэтому дизельные масла содержат усиленные диспергирующие и моющие компоненты. Универсальные масла с двойной маркировкой (например API SN/CF) подходят и для бензина, и для дизеля без сажевого фильтра, но для дизелей с DPF нужен отдельный low-SAPS состав — точно так же, как для бензиновых с GPF.

Расфасовка и расход

Стандартные объёмы — 1 л, 4 л, 5 л, 20 л. Полная замена масла в среднем легковом двигателе требует 4–5 литров с учётом масляного фильтра, поэтому канистра 4 л — самый ходовой формат. Литр масла отдельно берут на долив между заменами при небольшом расходе на угар. Сколько масла нужно конкретному двигателю — указано в сервисной книжке, не угадывайте по объёму двигателя: разница между похожими моторами одной марки может составлять до литра.

Интервал замены: регламент и реальность

Производитель указывает интервал в километрах и месяцах одновременно — берётся то значение, которое наступит раньше. Для большинства современных автомобилей это 10 000–15 000 км или один год. В реальной российской эксплуатации с короткими поездками, городскими пробками и не всегда качественным топливом масло деградирует быстрее, чем в лабораторных условиях, по которым считался регламент. Опытные владельцы и сервисы, ориентирующиеся не на дилерский регламент, а на реальные условия эксплуатации, сокращают интервал до 7 000–8 000 км — особенно для турбированных двигателей и при преимущественно городской езде с частыми холодными пусками.

Можно ли смешивать масла разных марок

Смешивать масла одного класса вязкости и одного допуска от разных производителей — не катастрофа: пакеты присадок у большинства брендов проектируются с запасом совместимости. Долить пол-литра другого бренда в дороге не страшно. Проблема возникает при смешивании масел разных допусков — например low-SAPS с обычным высокозольным: получится промежуточный состав, не соответствующий ни одному из стандартов, и для сажевого фильтра это плохо. При следующей плановой замене такую смесь лучше слить полностью, а не продолжать доливать.

Бренды

Лукойл — российский производитель с широкой линейкой синтетики и полусинтетики, разумное соотношение цены и допусков для большинства легковых автомобилей: линейки Люкс и Genesis закрывают и бюджетный, и более требовательный сегмент. Mobil, Castrol, Shell Helix — премиальный международный сегмент с полной линейкой допусков под все основные концерны, оправданы для турбомоторов и автомобилей на гарантии у дилера. Liqui Moly — немецкий бренд с детальной сегментацией по типам двигателей, от бюджетной HC-синтетики до составов с молибденом для моторов с большим пробегом. G-Energy, ZIC, Total — средний сегмент с хорошим соотношением цены и подтверждённых допусков, регулярно фигурируют в независимых лабораторных тестах на уровне более дорогих конкурентов.

Выбор бренда без понимания, какой допуск и вязкость нужны конкретному двигателю, — стратегия наугад. Громкое имя на канистре не компенсирует неподходящий класс ACEA для мотора с сажевым фильтром, и наоборот — менее известный бренд с правильным допуском справится лучше премиального аналога с неподходящей спецификацией.

В каталоге Техком 2 934 позиции моторных масел, цены от 144 рублей. Синтетика, полусинтетика, минералка, все основные вязкости от 0W-20 до 15W-40 и допуски ACEA, API, ILSAC, спецификации VW, MB, BMW. Самовывоз в Москве или доставка по России.

Читать полностью