Зеркало дополнительное

Мёртвая зона — участок сбоку от машины, который не попадает ни в основное зеркало, ни в поле обзора водителя через стекло. Именно там прячется машина при перестроении, которую вроде бы проверил и не увидел. Дополнительное зеркало мёртвой зоны — небольшая выпуклая накладка на основное зеркало, которая расширяет угол обзора именно в этом слепом секторе.

Сферическая форма и почему не плоская

Выпуклая поверхность сжимает более широкий угол обзора в маленькую площадь, поэтому дополнительные сферические зеркала показывают заметно больше пространства, чем плоское зеркало того же размера. Обратная сторона той же физики — объекты в сферическом зеркале кажутся дальше, чем есть на самом деле, и это нужно учитывать, а не полагаться только на новое зеркало при манёврах впритык.

В каталоге Техком размерный ряд у бренда 3R охватывает диапазон от компактных 40 и 50 мм до крупных овальных 130×50 мм и панорамных 130×70 мм. Мелкие круглые модели (40, 50, 52, 75 мм) клеятся прямо на полотно штатного зеркала и подходят почти под любой автомобиль. Панорамные версии продаются раздельно для левой и правой стороны, с отдельным креплением в комплекте — их удобнее ставить туда, где нужен максимально широкий охват, а не точечное расширение угла.

Хром, чёрный, алюминий — просто цвет рамки

Разница между исполнениями CHROME, BLACK и ALUMINIUM — исключительно во внешней окантовке, оптические свойства самого зеркального элемента не меняются от цвета оправы. Выбор здесь эстетический: хром сочетается со светлым кузовом и хромированными элементами отделки, чёрный — универсальный вариант под любой цвет, алюминиевая окантовка — для более сдержанного вида без блеска.

Установка своими руками

Большинство моделей клеятся на штатное зеркало через двусторонний скотч, который уже нанесён на заднюю поверхность. Перед установкой штатное зеркало нужно обезжирить — спиртовой салфеткой или любым обезжиривателем без силикона, иначе клей держится плохо и зеркало отваливается через несколько недель. Как установить дополнительное зеркало правильно: примерить положение без снятия защитной плёнки с клея, найти угол, при котором видна именно мёртвая зона, а не дублирование уже видимого через штатное зеркало участка, и только после этого приклеивать окончательно.

Панорамные модели с отдельным креплением монтируются иначе — крепёж фиксируется на корпусе штатного зеркала снаружи, а зеркальный элемент устанавливается в него отдельно, что даёт возможность регулировки угла уже после установки, в отличие от приклеенных моделей, положение которых зафиксировано намертво сразу.

Зеркала для парковки и обучения вождению

Дополнительные зеркала для парковки — по сути та же категория сферических накладок, просто с акцентом на просмотр заднего угла кузова при движении назад, а не только бокового сектора при перестроении. Дополнительное зеркало для обучения — отдельная история: инструкторские автомобили комплектуются дублирующим зеркалом для пассажира на переднем сиденье, чтобы он тоже контролировал обстановку сзади. Это салонное зеркало другой конструкции, крепится на лобовое стекло или козырёк, и с наружными сферическими накладками, о которых шла речь выше, не связано напрямую.

Грузовая техника: отдельная категория

Зеркала для КАМАЗ, МАЗ, ГАЗель и ГАЗон в части бокового и заднего обзора устроены иначе, чем легковые накладки: это полноразмерные боковые зеркала или их сменные стёкла под кронштейн грузовика, а не сферическая накладка на существующее зеркало. Такие позиции относятся к отдельному разделу каталога, посвящённому зеркалам грузовых автомобилей, и подбираются по марке и модели техники, а не по универсальному размеру.

В текущем разделе Техком — сферические дополнительные зеркала мёртвой зоны бренда 3R для легковых автомобилей, размеры 40–140 мм, хром, чёрный, алюминий, панорамные левое и правое исполнение с креплением. Цены от 180 рублей. Самовывоз в Москве или доставка по России.