Амортизатор задний левый

Задний левый амортизатор — это цилиндр с рабочей жидкостью или газом, который гасит колебания кузова над задним левым колесом после проезда неровности. В каталоге Техком представлены именно сами амортизаторы (стойки), а не верхние опоры или крепёжные кронштейны — это отдельные детали в других разделах каталога, о них ниже.

Есть ли разница между левым и правым

Разница есть почти всегда, даже когда конструкция выглядит симметричной. Причины разные: асимметричное крепление кронштейна датчика ABS, разное расположение технологических выступов под жгут проводки, зазор относительно элементов выхлопной системы или запасного колеса, которые с одной стороны расположены иначе, чем с другой. В каталоге это видно по самим артикулам — у LYNXauto, например, каждая позиция промаркирована буквой L в конце кода (G32070L, G32084L, G32309L и другие), что прямо указывает на отдельную деталь именно под левую сторону, а не универсальную для обеих.

Подтверждённые модели в каталоге

Marshall M8010831 — газовый амортизатор для Hyundai Tucson с 2004 года и Kia Sportage с 2004 года (от 5455 рублей), обе модели используют общую платформу и одну и ту же деталь. TATSUMI TAA6013L — газовый амортизатор для Toyota Camry с 2006 года (от 6212 рублей). MANDO MSS020175 указан отдельно для Nissan (от 5291 рублей).

Остальные позиции — MANDO MSS020158, KAYABA 333420/333277/335832/334126, LYNXauto (девять разных артикулов на разные платформы), Fenox A62042, metaco 4820-025L, MILES DG11039-01 — рассчитаны на конкретные модели, которые не указаны в самом названии карточки. Для этих позиций и для моделей вроде Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, ВАЗ 2123/Chevrolet Niva или Volkswagen правильнее подбирать деталь по VIN или госномеру через фильтр на сайте — артикул привязан к конкретной платформе, и внешне похожие детали на разных моделях физически не взаимозаменяемы.

Газовый или масляный — что означает «газ.» в названии

Пометка «газ.» у Marshall и TATSUMI означает газонаполненную конструкцию: азот под давлением в дополнение к рабочей жидкости снижает вспенивание масла при интенсивной работе амортизатора и держит более стабильную характеристику демпфирования на плохой дороге. Масляные амортизаторы без газовой камеры дешевле, но на разбитом покрытии быстрее теряют эффективность из-за вспенивания.

Оригинал, аналог, «стоит присмотреться»

KAYABA, MANDO, LYNXauto промаркированы в каталоге как «качественный аналог» — проверенные бренды с хорошей репутацией, которые делают детали по заводским чертежам без лицензии автопроизводителя. MILES, metaco, Fenox идут с пометкой «стоит присмотреться» — это более новые для рынка или менее раскрученные бренды, которые магазин отдельно выделяет как заслуживающие внимания при выборе по цене.

Опора и кронштейн — другие категории

Запросы про опору заднего левого амортизатора, кронштейн крепления (в том числе для Газели, ВАЗ 2123, Chevrolet Niva) относятся к другим деталям подвески. Опора — резинометаллический узел в верхней точке крепления амортизатора к кузову, кронштейн — металлическая скоба крепления в нижней точке к балке или рычагу. Обе детали продаются отдельно от самого амортизатора и находятся в соответствующих разделах каталога — «Элементы, опоры, подшипники» и «Кронштейн, крепеж» подвески.

В каталоге Техком 146 позиций задних левых амортизаторов — KAYABA, MANDO, LYNXauto, Fenox, TRIALLI, ashika, metaco и другие бренды. Цены от 4770 рублей. Подбор по VIN или госномеру — самовывоз в Москве или доставка по России.