Каталог Товаров
0
Сортировать по:
Цена
Цена
Цена
Цена
В Наличии
Тип товара:ШРУС наружный передний
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
В Наличии
Тип товара:ШРУС наружный передний
Цена
Цена
Цена
В Наличии
Тип товара:ШРУС наружный передний
Цена
Наружный ШРУС соединяет приводной вал со ступицей колеса. Во время поворота управляемых колёс он работает при значительных углах.
Внутренний ШРУС соединяет привод с коробкой передач или редуктором. Помимо изменения угла, такой шарнир часто компенсирует изменение длины привода при ходе подвески.
Один из характерных симптомов износа наружного шарнира — ритмичные щелчки или хруст при движении с вывернутыми колёсами под нагрузкой. Звук обычно становится заметнее при разгоне в повороте.
Износ внутреннего шарнира часто проявляется иначе. Водитель может заметить вибрацию при разгоне, толчок при начале движения или изменении направления нагрузки, а также люфт приводного вала.
Если вибрация усиливается именно при наборе скорости и уменьшается после сброса газа, необходимо проверить внутренние шарниры, приводные валы и их соединения.
Основные причины преждевременного износа:
разрыв или растрескивание пыльника;
повреждение или ослабление хомутов;
потеря смазки;
попадание воды, песка и дорожной грязи внутрь шарнира;
длительная эксплуатация с повреждённым пыльником;
ударные нагрузки;
большой люфт после продолжительной эксплуатации;
неправильная установка привода;
применение неподходящей смазки.
Замена требуется при выраженном износе рабочих поверхностей, повреждении корпуса, большом люфте или характерном шуме, подтверждённом диагностикой.
Разрушение шарнира может привести к потере передачи крутящего момента на колесо и остановке автомобиля. Состояние второго шарнира на том же приводе также стоит проверить, поскольку оба узла работают в одинаковых условиях эксплуатации.
Даже для одной модели автомобиля производители могут использовать несколько вариантов приводов. Различия связаны с двигателем, коробкой передач, типом привода, годом выпуска и конкретной модификацией.
При подборе проверяют:
VIN автомобиля;
марку, модель и год выпуска;
двигатель;
тип коробки передач;
передний, задний или полный привод;
сторону установки;
наружное или внутреннее расположение;
количество шлицов;
диаметр шлицевой части;
тип соединения с приводным валом;
наличие кольца ABS, если оно предусмотрено конструкцией;
оригинальный номер установленной детали.
Комплектация зависит от бренда и конкретного артикула. В комплект могут входить:
ШРУС;
защитный пыльник;
большая и малая стяжки пыльника;
специальная смазка;
стопорное кольцо;
гайка ступицы;
другие монтажные элементы.
В каталоге Техком представлены наружные и внутренние ШРУСы для автомобилей разных марок. В продаже есть, в частности, изделия GKN, SKF, FEBEST, ASVA, TRIALLI и других производителей. В ассортименте присутствуют отдельные наружные и внутренние шарниры, а также пыльники и сопутствующие детали для ремонта приводов.
