Каталог Товаров
0
Сортировать по:
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Цена
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Тип товара:Диск тормозной передний вентилируемый левый
Левым считается диск на левой стороне автомобиля по ходу движения, независимо от расположения руля. На японских машинах с правым рулём левая сторона тоже левая, то есть пассажирская. Об этом стоит помнить, если в карточке указана сторона установки. В названии позиций сторона идёт после типа диска, например «передний вентилируемый левый»: это диск для левой стороны передней оси. Для правой ищите парную позицию с теми же параметрами. Наличие левого и правого дисков может отличаться, поэтому проверяйте обе позиции сразу. Перед заказом уточните год выпуска кузова: при рестайлинге тормозные комплекты нередко меняют.
Большинство штатных дисков симметричны: один артикул подходит на обе стороны, а в позиции продаётся один диск. Заказывать в этом случае нужно два. Но у ряда моделей стороны разные. Это направленные диски с косыми насечками, перфорацией или изогнутыми лопатками между пластинами. Их геометрия зеркальна, а в названии или артикуле встречаются пометки L и R, «левый» и «правый».
Определить направленность можно и по внешнему виду: если рёбра между пластинами изогнуты, как лопатки насоса, диск направленный. Прямые радиальные рёбра или столбики означают универсальную конструкцию. Если поставить направленный диск не на ту сторону, лопатки будут работать против вращения: вентиляция ухудшится, диск станет греться и шуметь, а насечки перестанут отводить пыль. На торце такого диска обычно нанесена стрелка вращения или маркировка стороны.
Если каталог показывает для вашей машины один артикул на обе стороны, то отдельно «левый» вам не нужен: закажите два одинаковых диска и не переживайте, что их перепутаете. Если же артикулы разные, сверьте буквы L и R с документацией производителя. Стрелка вращения на диске показывает направление, в котором колесо крутится при движении вперёд. Снимая старые диски, подпишите их мелом: сторона и ось. Направленные диски одного размера легко перепутать.
Порядок действий:
Менять диск только с одной стороны нельзя: разная эффективность торможения слева и справа даёт увод автомобиля и неравномерный износ колодок. Если сомневаетесь в стороне или артикуле, задайте вопрос специалисту Техкома: ответ приходит в течение нескольких минут, а телефон интернет-магазина 8 (495) 320-09-09 работает по будням с 9:00 до 20:00.
