Личный
КАБИНЕТ
0
Моя
КОРЗИНА
Каталог Товаров
Каталог Товаров
0

Бренд: DoneDeal
Арт: DD6710
Склад
Срок
Кол-во
Цена
Склад
Поставка
Срок
1 День
Кол-во
99 шт.
Цена
614 р.
Описание
Характеристики
Описание Герметик DoneDeal силиконовый черный 42.5г.
Герметик DoneDeal силиконовый черный 42.5г.DoneDeal DD6710 — высокотемпературный силиконовый RTV-герметик чёрного цвета американского производителя Done Deal Adhesives Lab, Inc (Hudson, MA, США). Предназначен для формирования и восстановления прокладок в узлах двигателя и трансмиссии. Объём — 42,5 г, упаковка — туба с носиком для точного нанесения.
Ключевое отличие от прозрачных и синих герметиков
Чёрный цвет формирователя — не просто маркировочное решение. Чёрный RTV-герметик относится к высокотемпературной категории: рабочий диапазон составляет от −70 °C до +345 °C, что позволяет применять его там, где прозрачные и синие составы (рассчитанные до +260 °C) не справляются — в частности, на клапанных крышках двигателей с горячим верхним расположением распредвала, у корпусов турбин, на выпускных коллекторах из алюминиевых сплавов. При этом DD6710 является полноценным многоцелевым герметиком, а не узкоспециализированным: он применяется во всех стандартных точках уплотнения, включая поддоны картера и крышки КПП.
Где применяется
Герметик наносится при установке и восстановлении прокладок: поддона картера двигателя, клапанных крышек, впускного коллектора, корпуса водяной помпы, корпуса термостата, крышек коробок передач и раздаточных коробок, крышек дифференциалов. Дополнительное нанесение поверх штатной паронитовой или резиновой прокладки усиливает её термостойкость и предотвращает выдавливание при затяжке болтов. Герметик также пригоден для крепления неподвижных стёкол взамен резиновых прокладок.
Соответствие стандартам и безопасность для датчиков
DD6710 превосходит официальные стандарты OEM европейских, японских и корейских производителей автомобилей, что делает его пригодным для гарантийного и послегарантийного ремонта без нарушения требований автопроизводителя. Формула разработана с низким содержанием летучих соединений: герметик не выделяет агрессивных паров, способных отравить кислородные лямбда-зонды. Это важно — многие дешёвые RTV-герметики на уксусной основе при нагреве выделяют пары, разрушающие чувствительный элемент датчика. DD6710 безопасен для автомобилей с кислородными датчиками.
Не вызывает коррозии деталей из стали, чугуна и алюминиевых сплавов.
Механические свойства и стойкость к жидкостям
После вулканизации герметик сохраняет высокую эластичность — не высыхает, не трескается и не крошится при длительном воздействии высоких температур и термоциклировании. Выдерживает ударные нагрузки и вибрацию двигателя. Устойчив к воздействию моторных и трансмиссионных масел, ATF, антифриза, воды.
Время отверждения и порядок нанесения
Время схватывания — около 30 минут. Время отверждения — 10–12 часов. Полная полимеризация — 24 часа. До полного отверждения запускать двигатель не рекомендуется. Перед нанесением поверхности фланцев тщательно очистить от старого герметика, масла и грязи и высушить. Нанести непрерывный валик шириной 2–3 мм по периметру фланца, обходя отверстия под болты. Собрать соединение и затянуть болты до выдавливания небольшого количества герметика наружу. Излишки удалить до застывания.
Отзывы
0
Описание Герметик DoneDeal силиконовый черный 42.5г.
Герметик DoneDeal силиконовый черный 42.5г.DoneDeal DD6710 — высокотемпературный силиконовый RTV-герметик чёрного цвета американского производителя Done Deal Adhesives Lab, Inc (Hudson, MA, США). Предназначен для формирования и восстановления прокладок в узлах двигателя и трансмиссии. Объём — 42,5 г, упаковка — туба с носиком для точного нанесения.
Ключевое отличие от прозрачных и синих герметиков
Чёрный цвет формирователя — не просто маркировочное решение. Чёрный RTV-герметик относится к высокотемпературной категории: рабочий диапазон составляет от −70 °C до +345 °C, что позволяет применять его там, где прозрачные и синие составы (рассчитанные до +260 °C) не справляются — в частности, на клапанных крышках двигателей с горячим верхним расположением распредвала, у корпусов турбин, на выпускных коллекторах из алюминиевых сплавов. При этом DD6710 является полноценным многоцелевым герметиком, а не узкоспециализированным: он применяется во всех стандартных точках уплотнения, включая поддоны картера и крышки КПП.
Где применяется
Герметик наносится при установке и восстановлении прокладок: поддона картера двигателя, клапанных крышек, впускного коллектора, корпуса водяной помпы, корпуса термостата, крышек коробок передач и раздаточных коробок, крышек дифференциалов. Дополнительное нанесение поверх штатной паронитовой или резиновой прокладки усиливает её термостойкость и предотвращает выдавливание при затяжке болтов. Герметик также пригоден для крепления неподвижных стёкол взамен резиновых прокладок.
Соответствие стандартам и безопасность для датчиков
DD6710 превосходит официальные стандарты OEM европейских, японских и корейских производителей автомобилей, что делает его пригодным для гарантийного и послегарантийного ремонта без нарушения требований автопроизводителя. Формула разработана с низким содержанием летучих соединений: герметик не выделяет агрессивных паров, способных отравить кислородные лямбда-зонды. Это важно — многие дешёвые RTV-герметики на уксусной основе при нагреве выделяют пары, разрушающие чувствительный элемент датчика. DD6710 безопасен для автомобилей с кислородными датчиками.
Не вызывает коррозии деталей из стали, чугуна и алюминиевых сплавов.
Механические свойства и стойкость к жидкостям
После вулканизации герметик сохраняет высокую эластичность — не высыхает, не трескается и не крошится при длительном воздействии высоких температур и термоциклировании. Выдерживает ударные нагрузки и вибрацию двигателя. Устойчив к воздействию моторных и трансмиссионных масел, ATF, антифриза, воды.
Время отверждения и порядок нанесения
Время схватывания — около 30 минут. Время отверждения — 10–12 часов. Полная полимеризация — 24 часа. До полного отверждения запускать двигатель не рекомендуется. Перед нанесением поверхности фланцев тщательно очистить от старого герметика, масла и грязи и высушить. Нанести непрерывный валик шириной 2–3 мм по периметру фланца, обходя отверстия под болты. Собрать соединение и затянуть болты до выдавливания небольшого количества герметика наружу. Излишки удалить до застывания.
