Колпачок маслосъемный впусквыпуск

Колпачки маслосъемные впуск выпуск купить в Москве

Маслосъемные колпачки уплотняют стержни клапанов и держат масло в зоне распредвала, не пуская его в камеру сгорания. В этой категории собраны колпачки и на впуск, и на выпуск, отдельными позициями и готовыми комплектами на все клапаны. В наличии оригинал и проверенные аналоги под легковые, коммерческие и грузовые двигатели.

Чем различаются колпачки на впуск и выпуск

Условия работы у клапанов разные, поэтому и резина подбирается под задачу. На выпуск, где жар отработавших газов сильнее, идет термостойкий фторкаучук FKM (Viton). На впуск чаще ставят акрилатный каучук ACM, он лучше держит пары бензина. Чтобы детали не перепутали при сборке, их маркируют цветом.

• Зеленые обычно фторкаучук, высокая теплостойкость, на выпуск

• Коричневые и серые акрилатный каучук, стойкость к топливу, на впуск

• Черные стандартный NBR, подходит там, где нагрев небольшой 

• Подбирают по артикулу под конкретную модель двигателя 

Когда пора менять колпачки

Регламент по замене у разных моторов отличается и составляет примерно от 50 до 150 тысяч километров. У турбомоторов и двигателей с большими пробегами ресурс ниже, потому что резина быстрее теряет упругость от нагрева и окисленного масла. При росте расхода масла берут набор на все клапаны, так надёжнее и выгоднее.  Старые манжеты дубеют примерно одинаково, и частичная замена обычно лишь оттягивает повторное вскрытие головки. Заодно стоит проверить состояние направляющих втулок, иначе даже новые колпачки прослужат недолго.

Как подобрать комплект

Главное, чтобы совпали диаметр стержня клапана, посадка втулки, материал и цвет под нужную ось. Удобнее всего собрать набор по артикулу или VIN, тогда придут ровно те детали, что стояли с завода.