Каталог Товаров
0
Сортировать по:
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Цена
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Тип товара:Прокладка масляного насоса
Масляный насос гонит масло по системе смазки и создаёт в ней рабочее давление. Уплотнений у него обычно несколько: прокладка под сам насос на стыке с блоком, прокладка крышки или корпуса насоса, иногда отдельные уплотнения фланца, привода и сетки маслоприёмника. На большинстве моторов насос стоит в передней части двигателя и нередко встроен в переднюю крышку — поэтому «где находится прокладка масляного насоса» ищут довольно часто.
В каталогах и запросах встречаются разные названия одного узла: прокладка под масляный насос, прокладка корпуса масляного насоса, прокладка крышки масляного насоса. Задача у всех одна — не дать маслу под давлением выйти наружу через стык.
Масло на этом узле идёт под большим давлением, поэтому к герметичности стыка требования жёсткие. Когда прокладка пробита, сначала появляется течь по передней или нижней части двигателя, а в тяжёлом случае падает давление в системе смазки. Насторожить должны:
Масляное голодание изнашивает мотор быстро, поэтому течь по насосу не из тех, что можно откладывать.
Материал и форма зависят от конструкции. Чаще всего это паронитовая или безасбестовая прокладка, на ряде моторов — металлическое уплотнение или отдельное кольцо под крышку насоса. Прокладку ставят при любом снятии насоса, а поскольку доступ к нему нередко открывается вместе с приводом газораспределения, замену удобно совместить с ремнём или цепью ГРМ — тогда узел не придётся вскрывать дважды.
Прокладка должна повторять стык насоса один в один — иначе под давлением снова пойдёт течь, поэтому «универсалов» здесь нет. Надёжнее всего искать по OEM-номеру снятой детали. Раз уж узел вскрывается, имеет смысл сразу взять сопутствующее — сальник, прокладку поддона или комплект передней крышки. Не знаете номер — подберём по марке, модели и двигателю; наличие и сроки по конкретной позиции подскажет менеджер.
