Прокладка передней крышки двигателя

Что закрывает передняя крышка ГРМ

Передняя крышка (крышка ГРМ) закрывает привод газораспределения — цепь или ремень — и на многих моторах держит в себе масляный насос и передний сальник коленвала. Прокладка передней крышки двигателя уплотняет её стык с блоком и удерживает масло в контуре смазки. На ременных двигателях крышек нередко две: нижняя (передняя) со стороны блока и верхняя, закрывающая ремень сверху, — у каждой своё уплотнение, отсюда и запросы «прокладка верхней крышки ГРМ» и «прокладка под крышкой ГРМ».

Называют деталь по-разному: прокладка крышки ГРМ, прокладка крышки цепи ГРМ, прокладка передней крышки ГБЦ. Речь об уплотнениях привода газораспределения под конкретный мотор.

Масло спереди: прокладка крышки ГРМ или сальник

Масляные потёки в передней части двигателя часто списывают на передний сальник коленвала, хотя нередко виновата именно прокладка крышки ГРМ. Разобраться помогает место течи, но в любом случае масло здесь опасно вдвойне — оно попадает на приводные ремни и разрушает их. Присмотреться стоит, если заметны:

• запотевание и подтёки по стыку крышки;
• масло на ремне ГРМ, шкивах и ремне генератора;
• капли на защите под передней частью двигателя;
• уходящий уровень масла между заменами.

Прокладка или герметик: как ставить правильно

Хорошая прокладка крышки ГРМ держит масло за счёт собственной упругости, поэтому заливать её герметиком не нужно. Лишний силикон выдавливается внутрь, отрывается кусками и забивает маслоприёмник в поддоне — а это уже риск для давления масла. Крышку ставят на чистые сухие поверхности, герметиком проходят только те стыки, где это предусмотрено. Меняют прокладку при снятии крышки, и, поскольку добраться до неё можно только со стороны привода, замену логично совместить с ремнём или цепью ГРМ — тогда узел не вскрывают дважды.

Верхняя или передняя — уточняем при заказе

Если на моторе две крышки ГРМ, первым делом уточните, какая нужна: верхняя над ремнём или передняя со стороны блока — уплотнения у них разные. Дальше проще всего назвать OEM-номер или VIN автомобиля, по нему подберём точно. Есть только марка и двигатель — тоже сработает. Прокладки крышки ГРМ и передней крышки двигателя держим на популярные моторы, остальные оформляем под заказ.