Личный
КАБИНЕТ
0
Моя
КОРЗИНА
Каталог Товаров
Каталог Товаров
0

Бренд: FAG
Арт: 771 0010 30
Склад
Срок
Кол-во
Цена
Склад
Поставка
Срок
1 День
Кол-во
30 шт.
Цена
3 844 р.
Склад
Поставка
Срок
1 день
Кол-во
30 шт.
Цена
3 771 р.
Описание
Характеристики
Описание ШРУС наружный передний FAG 771 0010 30
Наружный шрус FAG 771001030 предназначен для передачи крутящего момента на колесо при одновременной работе подвески и повороте руля. Узел помогает сохранить плавность движения, убирает лишние вибрации и обеспечивает стабильную работу привода даже при больших углах поворота. Такой вариант выбирают, когда важны точная посадка, ресурс и корректная работа трансмиссии без лишнего шума и рывков.
Деталь подходит для замены изношенного шарнира, если появились характерные признаки: хруст при повороте, люфт, вибрация на разгоне или повреждение защитного пыльника. Использование качественного шарнира особенно важно для переднеприводных автомобилей, где нагрузка на приводной механизм постоянно высокая. FAG выпускает компоненты с вниманием к геометрии, поэтому изделие рассчитано на предсказуемую работу в штатных режимах эксплуатации.
Перед покупкой стоит сверить совместимость по VIN-коду, каталожному номеру и параметрам старой детали. Это особенно важно для приводов, где даже небольшие отличия по шлицам, диаметру посадки или типу крепления могут повлиять на установку. Если требуется ремонт без лишних доработок, лучше подбирать шарнир по точному артикулу.
При замене шруса рекомендуется одновременно проверять состояние пыльника, хомутов и смазки. Если защитный чехол поврежден, внутрь попадает грязь и влага, из-за чего износ ускоряется в разы. Своевременная установка исправного шарнира помогает избежать более дорогого ремонта полуоси и сохранить комфорт управления автомобилем.
Отзывы
0
Описание ШРУС наружный передний FAG 771 0010 30
Наружный шрус FAG 771001030 предназначен для передачи крутящего момента на колесо при одновременной работе подвески и повороте руля. Узел помогает сохранить плавность движения, убирает лишние вибрации и обеспечивает стабильную работу привода даже при больших углах поворота. Такой вариант выбирают, когда важны точная посадка, ресурс и корректная работа трансмиссии без лишнего шума и рывков.
Деталь подходит для замены изношенного шарнира, если появились характерные признаки: хруст при повороте, люфт, вибрация на разгоне или повреждение защитного пыльника. Использование качественного шарнира особенно важно для переднеприводных автомобилей, где нагрузка на приводной механизм постоянно высокая. FAG выпускает компоненты с вниманием к геометрии, поэтому изделие рассчитано на предсказуемую работу в штатных режимах эксплуатации.
Перед покупкой стоит сверить совместимость по VIN-коду, каталожному номеру и параметрам старой детали. Это особенно важно для приводов, где даже небольшие отличия по шлицам, диаметру посадки или типу крепления могут повлиять на установку. Если требуется ремонт без лишних доработок, лучше подбирать шарнир по точному артикулу.
При замене шруса рекомендуется одновременно проверять состояние пыльника, хомутов и смазки. Если защитный чехол поврежден, внутрь попадает грязь и влага, из-за чего износ ускоряется в разы. Своевременная установка исправного шарнира помогает избежать более дорогого ремонта полуоси и сохранить комфорт управления автомобилем.
Цена

Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Цена
Тип товара:Стойка переднего стабилизатора правая
Цена
Тип товара:Стойка переднего стабилизатора левая
Цена
Цена
Цена
Цена
Тип товара:Колодки дисковые передние
Цена
