Личный
КАБИНЕТ
0
Моя
КОРЗИНА
Каталог Товаров
Каталог Товаров
0

Бренд: LYNXauto
Арт: CO-3639
Склад
Срок
Кол-во
Цена
Склад
Поставка
Срок
0-1 День
Кол-во
2 шт.
Цена
3 917 р.
Описание
Характеристики
Описание ШРУС наружный передний LYNXauto CO-3639
Наружный ШРУС LYNXAUTO CO3639 предназначен для передачи крутящего момента на колесо под углом поворота, сохраняя плавность хода и стабильность управления. Такой узел работает в условиях постоянных нагрузок, поэтому важны точная геометрия, качество обработки деталей и устойчивость к износу. При появлении хруста на поворотах, рывков при разгоне или люфта в приводе замена наружного ШРУСа помогает вернуть автомобилю предсказуемое поведение на дороге.
Деталь рассчитана на установку в переднюю ось и подходит для обслуживания привода без лишних доработок, если совпадают параметры автомобиля. При выборе стоит ориентироваться не только на модель, но и на размеры, число шлицов и конструктивные особенности конкретного привода. Это особенно важно, когда требуется точная посадка и корректная работа шарнирного механизма после монтажа.
В карточке товара обычно не хватает данных, которые помогают быстрее проверить совместимость. Для удобства можно добавить такие атрибуты:
Перед покупкой важно сверить артикул, применяемость к конкретному автомобилю и параметры старой детали. Если шарнир подбирается по VIN или по образцу, снижается риск ошибки и повторного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с разными вариантами приводов в пределах одной модели.
Во время установки стоит обратить внимание на состояние пыльника, хомутов и смазки, а также проверить сопряженные элементы привода. Если рядом изношены пыльник или внутренняя часть шарнира, замена только одной позиции не всегда дает долгий результат. Корректный монтаж и чистые посадочные поверхности помогают сохранить ресурс узла и обеспечить спокойную работу подвески при поворотах и разгоне.
Отзывы
0
Описание ШРУС наружный передний LYNXauto CO-3639
Наружный ШРУС LYNXAUTO CO3639 предназначен для передачи крутящего момента на колесо под углом поворота, сохраняя плавность хода и стабильность управления. Такой узел работает в условиях постоянных нагрузок, поэтому важны точная геометрия, качество обработки деталей и устойчивость к износу. При появлении хруста на поворотах, рывков при разгоне или люфта в приводе замена наружного ШРУСа помогает вернуть автомобилю предсказуемое поведение на дороге.
Деталь рассчитана на установку в переднюю ось и подходит для обслуживания привода без лишних доработок, если совпадают параметры автомобиля. При выборе стоит ориентироваться не только на модель, но и на размеры, число шлицов и конструктивные особенности конкретного привода. Это особенно важно, когда требуется точная посадка и корректная работа шарнирного механизма после монтажа.
В карточке товара обычно не хватает данных, которые помогают быстрее проверить совместимость. Для удобства можно добавить такие атрибуты:
Перед покупкой важно сверить артикул, применяемость к конкретному автомобилю и параметры старой детали. Если шарнир подбирается по VIN или по образцу, снижается риск ошибки и повторного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с разными вариантами приводов в пределах одной модели.
Во время установки стоит обратить внимание на состояние пыльника, хомутов и смазки, а также проверить сопряженные элементы привода. Если рядом изношены пыльник или внутренняя часть шарнира, замена только одной позиции не всегда дает долгий результат. Корректный монтаж и чистые посадочные поверхности помогают сохранить ресурс узла и обеспечить спокойную работу подвески при поворотах и разгоне.
Цена
Цена
Цена
Цена
Тип товара:Стойка переднего стабилизатора
Цена
Тип товара:Сайлентблок задней подвески
Цена
Цена
Цена
Тип товара:Сальник дифференциала
Цена
Тип товара:Стойка переднего стабилизатора
Цена

Цена
