Каталог Товаров
0
Сортировать по:
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):225
Полярность:Обратная
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:C
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):132
Полярность:Прямая
Технология:Hybrid (гибридный)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:B
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):77
Полярность:Обратная
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L3
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):62
Полярность:Обратная
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L2
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):50
Полярность:Обратная
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Азиая [тонкие]
Тип крепления:B24
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):190
Полярность:Обратная
Технология:Hybrid (гибридный)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:B
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):74
Полярность:Прямая
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L3
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):77
Полярность:Прямая
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L3
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):70
Полярность:Обратная
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:D23
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):66
Полярность:Обратная
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L2
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):62
Полярность:Обратная
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L2B
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):65
Полярность:Прямая
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:D23
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):72
Полярность:Обратная
Технология:EFB
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:D26
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):190
Полярность:Обратная
Технология:Hybrid (гибридный)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:B
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):80
Полярность:Обратная
Технология:AGM
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L4
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):100
Полярность:Обратная
Технология:EFB
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L5
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):62
Полярность:Обратная
Технология:EFB
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L2
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):60
Полярность:Прямая
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L2
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):65
Полярность:Обратная
Технология:Ca/Ca (кальциевый)
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L2
Цена
В Наличии
Тип товара:Стартерная аккумуляторная батарея
Емкость (Ампер-час):60
Полярность:Обратная
Технология:EFB
Тип клемм:Евро [стандартные]
Тип крепления:L2
Цена
«Стартерная аккумуляторная батарея» — официальное название того же изделия, которое в обиходе называют просто автомобильным аккумулятором. Термин пришёл из ГОСТ и используется в технической документации, паспортах транспортных средств и спецификациях на грузовую, дорожную и морскую технику. Стартерная свинцово-кислотная батарея отличается от тяговой и от батарей для систем резервного питания конструкцией пластин: они тоньше, с большей площадью поверхности, что даёт высокий пиковый ток на короткое время — именно то, что нужно для прокрутки коленвала стартером. Тяговая батарея устроена иначе: толстые пластины, рассчитанные на длительную равномерную отдачу тока, а не на короткий пик.
Маркировка по ГОСТ для стартерных батарей выглядит как 6СТ-190 или похожим образом. Цифра 6 — количество последовательно соединённых элементов (банок) по 2В каждый, что даёт суммарное напряжение 12В. СТ — буквенное обозначение «стартерная». Число после дефиса — номинальная ёмкость в ампер-часах, в данном случае 190 Ач. Такая маркировка типична для аккумуляторов грузовой и специальной техники: КамАЗ, МАЗ, автобусы, дорожно-строительные машины. На легковых аккумуляторах международного типоразмера (Euro, Asia, DIN) эта маркировка тоже встречается, но реже — производители чаще указывают ёмкость и пусковой ток напрямую без буквенного кода.
Стартерная ёмкость аккумулятора — это ампер-часы, заявленные производителем при стандартном 20-часовом разряде. Реальная отдаваемая ёмкость при сильном морозе или при быстром разряде высоким током (как раз стартерный пуск) ниже паспортной — это особенность химии свинцово-кислотных батарей, а не брак конкретного экземпляра. Напряжение стартерной аккумуляторной батареи в заряженном состоянии без нагрузки — 12,6–12,8 В для исправной батареи. При подаче высокого тока на стартер напряжение временно проседает до 9–10 В — это нормально, если оно быстро восстанавливается после пуска. Если просадка глубже и восстановление медленное — батарея на исходе ресурса независимо от паспортной ёмкости.
Тягово-стартерный аккумулятор — гибридная конструкция, рассчитанная и на пусковой ток, и на длительную равномерную отдачу энергии. Применяется на технике, где аккумулятор одновременно запускает двигатель и питает дополнительное оборудование длительное время: автодома, лодки с электротроллингом, спецтехника с навесным электрооборудованием. Компромисс очевиден: по пиковому пусковому току такая батарея обычно слабее чистой стартерной той же ёмкости, а по стойкости к глубокому разряду — слабее чистой тяговой.
Аккумулятор лодочный стартерный отличается от автомобильного устойчивостью к вибрации и влажности, а также требованиями к герметичности корпуса — на воде батарея не должна выделять газы в закрытом отсеке без вентиляции. AGM-конструкция (стартерный аккумулятор AGM 12V) здесь особенно популярна: герметична, не боится наклона при качке, не требует обслуживания. Для лодочных моторов важен высокий пусковой ток при относительно компактных габаритах — двухтактные и четырёхтактные моторы требовательны к стартовому импульсу.
Натрий-ионный стартерный аккумулятор — новая для массового рынка технология, альтернатива свинцово-кислотным и литиевым батареям. Натрий дешевле и доступнее лития, батареи такого типа лучше переносят низкие температуры по сравнению с литий-ионными аналогами и не требуют дефицитных редкоземельных металлов. На 2026 год это в основном применяется в мототехнике и нишевых решениях — массовое распространение на легковых автомобилях пока не произошло, но направление активно развивается у нескольких производителей.
В каталоге Техком 943 позиции стартерных аккумуляторных батарей, цены от 980 рублей — для легковой, грузовой, мото- и водной техники. Самовывоз в Москве или доставка по России.
