85-00701-SX_диск тормозной !задн. 377/176x45/138 8n-201-M14x1.5 MB Atego

Описание 85-00701-SX_диск тормозной !задн. 377/176x45/138 8n-201-M14x1.5 MB Atego

Описание

Задний тормозной диск Stellox 8500701SX предназначен для работы в составе тормозной системы и помогает обеспечить стабильное и предсказуемое торможение в повседневной эксплуатации. Деталь рассчитана на замену изношенного диска без лишних доработок и подходит для тех случаев, когда важны ровная работа тормозов, отсутствие вибраций и корректное взаимодействие с колодками.

При износе тормозного диска снижается эффективность торможения, увеличивается риск биения и появляется неравномерный контакт с колодками. Установка нового диска позволяет восстановить рабочие характеристики системы и вернуть автомобилю привычную реакцию на нажатие педали. Stellox 8500701SX выбирают для плановой замены, когда нужно привести заднюю ось в порядок и сохранить стабильность торможения в городском режиме и на трассе.

Перед покупкой важно сверить применяемость с VIN-кодом, каталожным номером и параметрами штатной детали. Это помогает избежать ошибок при подборе и гарантирует совместимость с конкретной модификацией автомобиля.

Характеристики

• Тип детали: тормозной диск
• Расположение: задний
• Артикул: 8500701SX
• Бренд: Stellox
• Количество в упаковке: 1 шт.

Что важно учесть при замене

• Проверьте состояние тормозных колодок — при сильном износе их лучше менять вместе с диском.
• Осмотрите суппорт, направляющие и пыльники: из-за их неисправности новый диск может работать неравномерно.
• После установки желательно выполнить притирку, чтобы поверхность диска и колодок корректно адаптировалась друг к другу.
• Если на старом диске были следы перегрева, биения или глубокие борозды, замена поможет устранить источник лишней нагрузки на тормозную систему.

Stellox 8500701SX подойдет для тех, кто ищет понятную замену штатной детали без лишних компромиссов. Это практичный вариант для обслуживания задней тормозной оси, когда важны точность посадки, нормальная работа системы и уверенное торможение в стандартных условиях эксплуатации.