450.5218.20_диск тормозной !задн. 302x12/66-5x108 Land Rover Freelander 2.2TD 06>

Описание 450.5218.20_диск тормозной !задн. 302x12/66-5x108 Land Rover Freelander 2.2TD 06>

Задний тормозной диск Zimmermann 450.5218.20 предназначен для стабильной и предсказуемой работы тормозной системы в повседневной эксплуатации. Деталь рассчитана на установку вместо штатного диска и помогает сохранить ровное торможение без лишних вибраций, рывков и посторонних звуков. При выборе тормозных компонентов особенно важно качество обработки поверхности и точность геометрии — именно от этого зависит, насколько комфортно автомобиль будет замедляться в городе, на трассе и при частых остановках.

Диски Zimmermann ценят за аккуратное исполнение и внимание к рабочей поверхности. Это особенно заметно в условиях интенсивной езды, когда тормозная система регулярно испытывает нагрев и нагрузку. Хорошо подобранный задний диск помогает поддерживать равномерный контакт с колодкой, снижает риск биения и делает работу тормозов более понятной для водителя. Для тех, кто обслуживает автомобиль не «по факту поломки», а заранее, это практичный вариант замены изношенного элемента.

Перед покупкой важно сверить совместимость по VIN, каталожному номеру и параметрам посадки. Тормозные диски даже внешне похожих моделей могут отличаться по размерам и конструкции, поэтому точная проверка исключает ошибки при заказе и лишние возвраты. Если диск подбирается в комплекте с колодками, стоит оценить состояние суппортов, направляющих и тормозной жидкости — это позволит получить ожидаемый результат после замены.

Характеристики товара:

• Артикул: 450.5218.20
• Бренд: Zimmermann
• Тип детали: задний тормозной диск
• Назначение: для системы дискового торможения
• Конструкция: вентилируемый/невентилируемый — не указано производителем

Такой диск подходит для тех, кто ценит аккуратную работу тормозов и хочет заменить изношенный элемент без компромиссов по качеству. При корректном подборе и профессиональной установке он помогает восстановить штатное поведение автомобиля и сделать торможение более ровным и уверенным.